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Mach mit uns möglich, was alle schützt.
Wir bei INFINTEQ entwickeln vernetzte, autonome Systeme für Aufklärung und Schutz. Unsere Defence-Technologie verbindet UAV-Plattformen, intelligente Mesh-Netzwerke und KI-gestützte Steuerungssysteme. So schaffen wir Lösungen, die souveräne Entscheidungen unterstützen und kritische Infrastrukturen schützen. Unser Ziel ist klar: Demokratien mit verantwortungsbewusst entwickelter, transparenter und verlässlicher Technologie zu stärken. Dafür arbeiten wir als wachsendes Scale-up mit kurzen Entscheidungswegen, viel Gestaltungsspielraum und einem Team, das Wissen teilt, Herausforderungen offen anspricht und gemeinsam bessere Lösungen findet.
Flight Control Engineer (m/w/d)
- Vollzeit
- 45478 Mülheim an der Ruhr, Deutschland
- Mit Berufserfahrung
- 28.08.26
EUR 60.000 - 90.000 / Jahr
Du steuerst, was autonom fliegt.
Als Flight Control Engineer entwickelst du die Flugsteuerungsalgorithmen und -architekturen unserer nächsten UAV-Generation end-to-end: von der theoretischen Auslegung über Simulation und Autopilot-Integration bis zur Flugerprobung. Dein Beitrag macht autonome Systeme sicher, kontrollierbar und leistungsfähig.
Das machst du möglich
- Du entwickelst Flugregler für unterschiedliche UAV-Plattformen – vom Konzept über Simulation und prototypische Implementierung bis zur Flugerprobung.
- Du entwirfst, modellierst und optimierst Regelungs- und Navigationsalgorithmen.
- Du erstellst mathematische Modelle für Flugmechanik, Systemdynamik und aerodynamische Effekte.
- Du bewertest Control Laws mit MATLAB/Simulink oder vergleichbaren Tools.
- Du spezifizierst, planst und führst SIL-, HIL-, Ground- und Flight-Tests durch.
- Du analysierst reale Flugdaten, dokumentierst Ergebnisse und verbesserst die Reglerperformance kontinuierlich.
- Du arbeitest eng mit Aerodynamik, Flight Mechanics, Embedded Hard- und Software sowie Test und Integration zusammen.
- Du wirkst an der Entwicklung und Optimierung des Autopilot-Stacks mit.
- Du überträgst aktuelle wissenschaftliche Ansätze in praxistaugliche Flight-Control-Methoden.
Das bringst du mit
- Abgeschlossenes Masterstudium oder Promotion in Luft- und Raumfahrttechnik, Maschinenbau, Robotik, Elektrotechnik oder einem vergleichbaren Fach.
- Sehr gute Kenntnisse in MATLAB/Simulink und im simulationsbasierten Systemdesign.
- Fundierte Kenntnisse in Aerodynamik, Flugregelung, Systemmodellierung und Flugmechanik.
- Erfahrung mit der Implementierung von Regelungsalgorithmen in Echtzeit-Autopilot-Software.
- Gute Software-Engineering-Fähigkeiten, insbesondere in MATLAB sowie zum Beispiel Python, C++ oder Rust.
- Fähigkeit, komplexe technische Zusammenhänge intern und extern klar zu vermitteln.
- Analytisches Denken, strukturierte Arbeitsweise und hohes Qualitätsbewusstsein.
- Begeisterung für Forschungstrends in UAV-Regelung, autonomen Systemen und modernen Control Laws.
Was dich bei uns erwartet
- Eine klare Mission: Du arbeitest an Defence-Technologie, die demokratische Sicherheit stärkt.
- Ein unbefristetes Arbeitsverhältnis mit attraktivem Gehalt.
- 30 Tage Urlaub plus freie Tage an Heiligabend und Silvester.
- Kurze Entscheidungswege, direkte Zusammenarbeit und Raum für eigene Ideen.
- Teamgeist, Wertschätzung und eine Lernkultur, in der wir Herausforderungen früh ansprechen und gemeinsam besser werden.
- Zuschuss zur betrieblichen Altersvorsorge.
- Individuelle Fort- und Weiterbildungsmöglichkeiten.
Bewirb dich
Mach mit uns möglich, was alle schützt. Lade deine Bewerbungsunterlagen ausschließlich über unser Online-Portal hoch – gern mit deiner Gehaltsvorstellung und deinem frühestmöglichen Starttermin. Bewerbungen per E-Mail können wir nicht bearbeiten.
Für Rückfragen steht dir Christian Schneider gern zur Verfügung: karriere@infinteq.com | +49 208 306638 25.
Wir setzen uns für ein vielfältiges und diskriminierungsfreies Arbeitsumfeld ein. Bewerbungen von Menschen aller Geschlechter, Nationalitäten, Religionen, Altersgruppen sowie von Menschen mit Behinderung sind ausdrücklich willkommen. Deine Daten behandeln wir nach geltendem Recht vertraulich und zweckgebunden.
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