DIE GÜTERBAHNEN wollen weiter wachsen! Unser Verband vertritt die Interessen des Schienengüterverkehrs in Deutschland – und wir kennen die Chancen der Schiene in einem intermodalen Transportsystem. Wir möchten den umweltfreundlichen Gütertransport auf der Schiene stärken und setzen uns für eine faire Wettbewerbspolitik ein.

Auch die aktuelle Regierung will den Anteil des Schienengüterverkehrs bis 2030 auf 25 Prozent steigern. Dennoch: „Zu alt, zu voll, zu kaputt“ – das sind die Worte, die aktuell zur Beschreibung des deutschen Schienennetzes von der Deutschen Bahn AG selbst gefunden werden. Als Verband verstehen wir es als unsere Aufgabe, dass der Infrastrukturbetreiber endlich wieder im Sinne seiner Kund:innen handelt. Dafür tauschen wir uns mit der Politik, der Wirtschaft, aber auch Netzbetreibern und Bundesbehörden aus.

Für dich sind „Bahnreform“, „Generalsanierung“ und „Eisenbahnverkehrsunternehmen“ keine Fremdwörter? „Betrieb“ und „Infrastruktur“ denkst Du zusammen und trotzdem kennst Du die Vorteile einer aus dem DB-Konzern herausgelösten Schieneninfrastrukturgesellschaft? Du erlebst die anhaltend schlechte Betriebsqualität auf dem deutschen Schienennetz als Bahnfahrer:in selbst und bist in der Lage zu antizipieren, welche Folgen das für die Güterbahnen hat? Wenn du zusätzlich ein ausgeprägtes Interesse an Politik und politischen Prozessen, findest du bei uns eine erfüllende, wirksame und vor allem spannende Tätigkeit.

Als junges und serviceorientiertes Team engagieren wir uns gemeinsam für das Gelingen der Transport- und Verkehrswende und das Wachstum unserer 111 Mitgliedsunternehmen. Daher suchen wir zur Verstärkung unseres Teams zum nächstmöglichen Zeitpunkt unbefristet eine:n Referent:in mit Schwerpunkt Schieneninfrastruktur.

Du lernst die infrastrukturseitigen Herausforderungen der über 300 Güterbahnen in Deutschland kennen und kommunizierst die Komplexität gegenüber Politik, Behörden, DB InfraGO AG und anderen Verbänden. Du erarbeitest konstruktive Vorschläge, um die Probleme unserer Mitglieder zu lösen.
Du entwickelst Strategien, um den Forderungen der Güterbahnen zielgruppengerecht Gehör zu verschaffen. Du kommunizierst diese Forderungen proaktiv, selbstbewusst und in vorderster Reihe (auch an Nicht-Expert:innen) bei Konferenzen und Tagungen.
Du überprüfst die Vielzahl von Ankündigungen und Zielen der Deutsche Bahn AG stets kritisch.
Du hast Spaß am Schreiben von Texten für unseren Blog www.db-watch.de.
Du arbeitest gerne eigenverantwortlich und bist trotzdem Teamplayer.
Du erarbeitest politische Positionspapiere zu eisenbahnspezifischen Themenstellungen und unterstützt das Kommunikationsteam bei der Öffentlichkeitsarbeit.
Du übernimmst Verantwortung für den verbandsinternen Austausch in Arbeitskreisen und Kooperationen und organisierst Veranstaltungen, die den Verbandszweck fördern.

Du bringst ein abgeschlossenes (Fach-)Hochschulstudium oder einschlägige Berufserfahrung mit, idealerweise im Bereich Eisenbahn, der Verkehrswirtschaft oder -politik.
Du kennst die Verkehrsinfrastrukturen (insbesondere Schiene und Straße) in Deutschland oder bist bereit, dir verkehrsgeografische Kenntnisse schnell und nachhaltig anzueignen. Dadurch hast du (oder entwickelst) ein tiefes Verständnis für die Probleme in der Schieneninfrastruktur in Deutschland und Europa.
Du gehst bei Bedarf in die Details und machst nicht vor großen Tabellen, seitenlangen PDF oder unzähligen PowerPoint-Folien aus dem Hause DB Halt.
Idealerweise verfügst du über Kenntnisse im Bereich der Verbände- oder Stiftungsarbeit.
Du stimmst fairem Wettbewerb und dem freien Markt als Grundprinzipien zu. Du identifizierst dich mit der Verkehrs- und Transportwende.
Du bist neugierig und stellst den Status quo kontinuierlich in Frage, um innovativ und gestalterisch tätig zu sein.
Du verfügst über ausgeprägte zwischenmenschliche und Verhandlungsfähigkeiten und einen sehr guten(schriftlichen) Sprachstil.
Du verfügst über ein hohes Verantwortungsbewusstsein bei der Verfolgung eigener Aufgaben, bist aber gleichzeitig ein Teamplayer

Einen Job mit Einfluss und die Freiheit, deine Ideen zu verwirklichen
Eine unbefristete Vollzeitstelle
Vereinbarkeit von Familie und Beruf, Flexibilität bei der Gestaltung der Arbeitszeiten, Home Office-Möglichkeit
Deutschland-Ticket oder Dienstfahrrad
BahnCard 50 2. Klasse
Betriebliche Altersvorsorge und Krankenzusatzversicherung
30-Tage-Jahresurlaub (bei einer Vollzeitstelle)
Je nach Qualifikation ein Einstiegsbruttogehalt zwischen 52.000 und 60.000 Euro im Jahr (bezogen auf eine 40-Stunden-Woche).
Ein engagiertes, interdisziplinär arbeitendes Team, das viel Potenzial zur Entfaltung eigener und neu erworbener Fähigkeiten bietet und sich gegenseitig unterstützt.

Netzwerk Europäischer Eisenbahnen e.V. jobs

Referent/in mit Schwerpunkt Schieneninfrastruktur (w/m/d)