Die K5-Aviation GmbH wurde 2010 gegründet und bietet Flugzeug-Management und Charteroperation für VIP Langstreckenflugzeuge an. Derzeit betreibt die K5-Aviation drei Airbus Corporate Jets im weltweiten Einsatz. Hinzu kommt die technische Betreuung von vier weiteren Luftfahrzeugen, davon zwei Airbus Großraumflugzeuge. Für die Verstärkung unseres CAMO-Teams suchen wir zum nächstmöglichen Zeitpunkt in unserem Büro in Moosburg an der Isar eine(n)

Nominated Postholder Continued Airworthiness (m/w/d)

als Verantwortlichen Fachbereichsleiter (Postholder) gem. CAMO.A.305 b) 2.

Langfristige Zusammenarbeit in Vollzeit mit einem unbefristeten Arbeitsvertrag
Ein junges Team mit freundschaftlichem und kollegialem Umgang
Innovative und moderne Strukturen
Attraktive Vergütung und flexible Arbeitszeiten
Eigenverantwortliche Tätigkeit und Möglichkeit der persönlichen Weiterentwicklung im Unternehmen

Nach Anerkennung durch das Luftfahrt-Bundesamt: Übernahme der Leitung des Fachbereichs Aufrechterhaltung der Lufttüchtigkeit gemäß den Anforderungen nach Teil-CAMO
Aktualisierung, Änderung und Anpassung der Handbücher (CAME OAMP)
Regelmäßige Prüfung und Bewertung von Behördenforderungen und technischen Herstellerempfehlungen nach genehmigten CAME Prozessen
Pflege der Dokumentation und des Compliance Status in der Software zur Überwachung der fälligen Wartungen (CAMP)
Effektive Wartungsplanung
Erstellung von Arbeitsaufträgen zur vollständigen und termingerechten Durchführung der Herstellerempfehlungen und sonstigen Wartungsarbeiten
Betreuung der Liegezeiten beim Instandhaltungsbetrieb vor Ort
Projektmanagement für Wartungen und Modifikationen an den Flugzeugen

Erfüllung der Anforderungen des Luftfahrt-Bundesamtes:

5 Jahre sachbezogene Berufserfahrung, davon mindestens 2 Jahre in einer entsprechenden Position in der Luftfahrt (CAMO)
als berufsqualifizierenden Abschluss:
- einen technischen Hochschulabschluss, oder
- einen Hochschulabschluss in Fächern, die für die Instandhaltung und die Aufrechterhaltung der Lufttüchtigkeit von Luftfahrzeugen relevant sind, oder
- eine Qualifikation als Luftfahrzeugtechniker im Sinne von Teil-66 Cat B mit Zusatzausbildung (z.B. als Fluggerätemechaniker)
- oder weitere 5 Jahre sachbezogener Berufserfahrung (in einer CAMO)
Sehr gute Deutsch- und Englischkenntnisse in Wort und Schrift

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